Бұл техникалық нұсқаулықта сіз білуге болатын барлық нәрсені білесіз электр скутер батареяларыоның ішінде түрлері, сыйымдылығы, батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту және дұрыс пайдалану мен сақтау.
Электр скутер батареялары
Батарея - бұл сіздің электр скутеріңіздің «жанармай багі». Ол тұрақты ток қозғалтқышы, шамдар, контроллер және басқа аксессуарлар тұтынатын энергияны сақтайды.
Көптеген электр скутерлерде литий ионына негізделген аккумуляторлар жиынтығы болады, себебі олар энергияның тығыздығы мен ұзақ өмір сүреді. Балаларға арналған көптеген электр скутерлерде және басқа арзан модельдерде қорғасын-қышқылды батареялар бар. Скутерде аккумуляторлар батареяларын басқару жүйесі деп аталатын жеке ұяшықтар мен электроникадан жасалған, бұл оның қауіпсіз жұмысын қамтамасыз етеді.
Үлкен аккумуляторлық батареялардың сыйымдылығы ватт сағатпен өлшенеді және электр скутерінің ары қарай жүруіне мүмкіндік береді. Дегенмен, олар скутердің мөлшері мен салмағын арттырады - портативті етеді. Сонымен қатар, аккумуляторлар скутердің ең қымбат компоненттерінің бірі болып табылады және жалпы шығындар сәйкесінше артады.
Электронды скутер батареясы көптеген жеке батарея элементтерінен жасалған. Нақтырақ айтқанда, олар 18650 жасушадан тұрады, литий-ионды (Li-Ion) аккумуляторлардың өлшемдері 18 мм x 65 мм цилиндрлік өлшемдері бар. Аккумуляторлық батареядағы әрбір 18650 ұяшық айтарлықтай әсер етпейді - тек 3,5 вольт (3,5 В) электр потенциалын тудырады және 3 ампер сағатты (3 A · сағ) немесе 10 ватт-сағатты (10 Вт) құрайды.
Жүздеген немесе мыңдаған ватт қуаттылықтағы батареялар жинағын құру үшін көптеген жеке 18650 ли-иондық элементтер кірпіш тәрізді құрылымға біріктіріледі. Кірпішке ұқсас аккумуляторлық батарея батареяға кіретін және одан шығатын электр қуатын басқаратын батареяларды басқару жүйесі (BMS) деп аталатын электронды схемамен бақыланады және реттеледі.
Литий ионы
Li-Ion батареялары энергия тығыздығы, олардың физикалық салмағына шаққанда жиналатын энергия мөлшері бар. Олар сонымен қатар ұзақ өмір сүреді, демек, оларды бірнеше рет зарядтауға, қайта зарядтауға немесе «велосипедпен» айналдыруға болады және сақтау қабілетін сақтай алады.
Ли-ион іс жүзінде литий ионын қамтитын көптеген аккумуляторлық химияны айтады. Төмендегі қысқаша тізім:
- Литий марганец тотығы (LiMn2O4); ака: IMR, LMO, ли-марганец
- Литий марганец никелі (LiNiMnCoO2); ака INR, NMC
- Литий никель кобальт алюминий оксиді (LiNiCoAlO2); ака NCA, Li-алюминий
- Литий никель кобальт оксиді (LiCoO2); ака NCO
- Литий кобальт оксиді (LiCoO2); ака ICR, LCO, Li-кобальт
- Литий темір фосфаты (LiFePO4); ака IFR, LFP, ли-фосфат
Осы аккумуляторлық химикаттардың әрқайсысы қауіпсіздік, ұзақ мерзімділік, қуат пен ток күші арасындағы өзара келісімді білдіреді.
Литий марганеці (INR, NMC)
Бақытымызға орай, көптеген сапалы электр скутерлер INR аккумулятор химиясын пайдаланады - бұл ең қауіпсіз химия. Бұл батарея жоғары қуат пен шығыс тогын береді. Марганецтің болуы батареяның ішкі кедергісін төмендетеді, төмен температураны сақтай отырып жоғары ток шығуына мүмкіндік береді. Демек, бұл термиялық қашу және өрт шығу мүмкіндігін азайтады.
Қорғасын-қышқыл
Қорғасын-қышқыл - бұл автомобильдерде және гольф арбалары сияқты кейбір ірі электромобилдерде кездесетін өте ескі батарея химиясы. Олар кейбір электр скутерлерінде де кездеседі; ең бастысы, арзан балаларға арналған скутерлер.
Қорғасын-қышқыл батареялардың бағасы арзан, бірақ энергия тығыздығы өте төмен болғандықтан, олар жиналатын энергия мөлшерімен салыстырғанда үлкен салмақ алады. Салыстыру үшін, Ли-ионды батареялар қорғасын-қышқыл батареялармен салыстырғанда шамамен 10Х энергия тығыздығына ие.
Сыйымдылық рейтингтері
Электронды скутер батареясының қуаты ватт сағат бірлігімен есептеледі (қысқартылған Wh), бұл энергия мөлшері. Бұл қондырғыны түсіну өте оңай. Мысалы, 1 Вт деңгейіне ие аккумулятор бір ватт қуатты бір сағатқа жеткізуге жеткілікті энергия жинайды.
Энергияның үлкен қуаты дегеніміз - бұл электр қозғалтқышының белгілі бір өлшемі үшін электр скутерлерінің диапазонына айналатын батареяның ватт сағаты. Орташа мотороллердің қуаты 250 Вт құрайды және сағатына орта есеппен 15 миль жылдамдықпен 10 миль жүре алады. Экстремалды мотороллерлер мыңдаған ватт сағаттарға жетеді және 60 мильге жетеді.
Батареяны басқару жүйесі
Li-ion 18650 жасушаларының керемет артықшылықтары болғанымен, олар батареяның басқа технологияларына қарағанда кешірімді және дұрыс пайдаланылмаған жағдайда жарылып кетуі мүмкін. Дәл осы себептен олар әрдайым аккумуляторды басқару жүйесі бар аккумуляторлар жинағына жиналады.
Батареяларды басқару жүйесі (BMS) - бұл батареялар жинағын бақылайтын және зарядтау мен зарядсыздануды басқаратын электрондық компонент. Ли-ионды батареялар шамамен 2,5-тен 4,0 В дейінгі аралықта жұмыс істеуге арналған. Шамадан тыс зарядтау немесе толық зарядтау батареяның қызмет ету мерзімін қысқартады немесе қауіпті термиялық жағдайды тудыруы мүмкін. BMS шамадан тыс зарядтауды болдырмауы керек. Сондай-ақ, көптеген BMS батареялар заряды таусылғанға дейін оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін қуатты ажыратады. Осыған қарамастан, көптеген шабандоздар өз батареяларын ешқашан толық зарядтамай алады, сонымен қатар зарядтау жылдамдығы мен мөлшерін мұқият бақылау үшін арнайы зарядтағыштарды пайдаланады.
Батареяны басқарудың неғұрлым жетілдірілген жүйелері орамның температурасын бақылайды және егер қызып кетсе, сөніп қалады.
C ставкасы
Егер сіз аккумуляторды зарядтау туралы зерттеулер жүргізіп жатсаңыз, C-ставкасына тап болуыңыз мүмкін. C жылдамдығы аккумулятордың қаншалықты тез зарядталып немесе зарядталып жатқанын сипаттайды. Мысалы, 1С-тің C жылдамдығы батареяның бір сағат ішінде зарядталуын білдіреді, 2С 0,5 сағатта толық, 0,5С екі сағат ішінде толық зарядталғанды білдіреді. Егер сіз 100 A · сағ батареяны 100 A токпен толығымен зарядтаған болсаңыз, ол бір сағатқа созылатын еді және C ставкасы 1C болады.
Батареяның қызмет ету мерзімі
Әдеттегі Li-ion аккумуляторы қуатының төмендеуіне дейін 300-ден 500-ге дейін зарядтау / разрядтау циклдарын басқара алады. Орташа электр скутері үшін бұл 3000-нан 10 000 мильге дейін! Есіңізде болсын, «қуаттылықтың төмендеуі» «барлық қуаттарды жоғалту» дегенді білдірмейді, бірақ одан әрі нашарлай беретін 10-дан 20% -ға дейін төмендеуді білдіреді. Батареяны басқарудың заманауи жүйелері батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі және оны нәресте туғызу туралы көп уайымдамау керек.
Алайда, егер сіз батареяның қызмет ету мерзімін мүмкіндігінше ұзартқыңыз келсе, сіз 500 циклдан асатын бірнеше нәрсе жасай аласыз. Оларға мыналар жатады:
- Скутеріңізді толық зарядталған немесе зарядтағышты ұзақ уақыт сақтамаңыз, батареяны максималды кернеуде ұстап тұру оның қызмет ету мерзімін төмендетеді.
- Электр скутерін толығымен зарядталған күйінде сақтамаңыз, лионионды батареялар 2,5 В-тан төмендегенде нашарлайды. Көптеген өндірушілер скутерлерді батареясының пайыздық мөлшерлемесі 30-дан 50% -ке дейін сақтауға кеңес береді және оларды осы деңгейге дейін мезгіл-мезгіл қосыңыз. ұзақ мерзімді сақтау.
- Скутер батареясын 32 F ° төмен немесе 113 F ° жоғары температурада жұмыс жасамаңыз.
- Скутеріңізді төменгі С жылдамдығымен зарядтаңыз, яғни батареяның қызмет ету мерзімін сақтау / жақсарту үшін аккумуляторды максималды сыйымдылығына қарағанда төмен жылдамдықпен зарядтаңыз. 0,5С-ден 2С-қа дейінгі аралықта зарядтау оңтайлы болып табылады. Кейбір қызықтырғыш немесе жоғары жылдамдықтағы зарядтағыштар мұны басқаруға мүмкіндік береді.
Электр скутеріне арналған батареялар қажет болса, маған хабарласыңыз.
Тел; +86 15156464780 Электрондық пошта; [email protected]
100% қауіпсіз төлем
